Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Радость без причины...

Удивился тут заметочке

Челябинцы радуются демонтажу остановочного комплекса на Энгельса
Жители Челябинска радуются демонтажу остановочного комплекса с ларьками на улице Энгельса.


Collapse )
promo vedmed1969 january 26, 2014 18:04 169
Buy for 30 tokens
Можно? :) Тут и там разные люди много всякого пожелали преемнику Михаила Валерьевича - от восстановления челябинского автовокзала на старом месте до немедленного повального озеленения города и сужения дорог. Я же попрошу об одной незначительной вещи - пустите в город IKEA. Очень не хочется…

Наконец Нужный мост?

...давно пора построить предусмотренный всеми генпланами объект

Наталья Котова пообещала челябинцам новый мост через реку Миасс
По нему можно будет попасть с Северо-Запада в центр города


Наталья Котова пообещала челябинцам новый мост через реку Миасс

Он свяжет Северо-Запад с центром города. Об этом мэр сообщила во вторник 30 марта, во время отчета перед депутатами гордумы.

— В рамках программы «Стимул» будем планировать мост, который будет перебрасываться через реку Миасс со стороны Краснознаменной, уходить на Энгельса, для того чтобы срезать трафик в центральной части города, — сказала глава Челябинска.

Рядом с мостом, который собираются строить, на пустыре на улице Братьев Кашириных должно появиться новое здание арбитражного суда. Мы ранее подробно писали об этом. Сегодня мэр объявила, что там же разместится суд Центрального района.

— Когда в 2024 и 2025 годах будут сдаваться эти объекты, мы уйдем на строительство набережной с той стороны и создание полностью благоприятной территории, включая вело- и пешеходные дорожки, — уточнила Наталья Котова.

Глава города отметила, что преображение набережной реки Миасс — одна из главных задач для администрации. Ее протяженность — больше 20 километров, и работы хватит на много лет. Пока сделан только один участок — между улицами Красной и Кирова.

— В этом году уже заключены контракты на благоустройство набережной от Свердловского проспекта до Красной и от Сквера искусств до объекта незавершенного строительства — [конгресс-холла] «Крылья», — напомнила мэр. — Проведены уже две рабочих встречи с Челябинским электрометаллургическим комбинатом, который планирует обустроить участок со стороны Российской — ту территорию, где находится бассейн ЧЭМК.

Кроме того, по словам Натали Котовой, сейчас обсуждают благоустройство еще одного отрезка набережной — от «Родника» и до самого Свердловского проспекта. Переговоры ведут «Западный луч» и компании, входящие в «Стройком».


Неплохо. А если и узкие места расшить - ул. Бейвеля, ул. Дзержинского, построить вторые проезжие части мостов по Мастеровой и Новомеханической, развязки все запланированные в полном объёме... а там и Ленинградский мост реконструируют. Заживём!

Про социальную ответственность бизнеса

...вспомнил, как при Славе Тарасове бизнесменов нагибали на строительство фонтанов :)


{Иллюстрация: "Челябинский урбанист"]

КОНАР построит велопешеходный мост в челябинский бор

Глава Челябинска Наталья Котова подвела итоги сотрудничества с крупным бизнесом по городскому благоустройству в 2020 году. Параллельно она раскрыла некоторые детали проекта парка на северо-западе.

Речь идет о крупном объекте благоустройства в районе пересечения улиц Академика Макеева и Университетской набережной, где планируется построить центр экстремального спорта, а территорию вокруг него превратить в парк для активного отдыха. Связать его с городским бором хотят велопешеходным путепроводом — соответствующие планы озвучивали еще в начале 2020-го. Как сообщила мэр Наталья Котова в интервью Ura.ru, проектом займется промышленная группа КОНАР.

КОНАР сейчас разрабатывает проект пешеходного моста с Университетской набережной в городской бор, в завершение улицы Академика Королева. Это будет велопешеходный мост над рекой Миасс, по которому горожане с Северо-Запада, в районе Тополиной аллеи, смогут попадать в парк, оставив машину на парковке, — прокомментировала глава Челябинска.

Договоренность с КОНАР — лишь одно из достижений местных и региональных властей по сотрудничеству с крупным бизнесом в области городской среды. Другим примером Наталья Котова назвала проект реновации набережной озера Смолино, который разрабатывают московские архитекторы при поддержке «Группы ЧТПЗ».


Вам, велосипедисты!

За три недели в Челябинске должны установить около 50 велопарковок

Мэр Челябинска Наталья Котова напомнила главам районных администраций об установке парковок для велосипедов.Так к концу месяца в городе должно появиться около 50 велопарковок.

На аппаратном совещании в администрации Челябинска мэр города Наталья Котова сообщила о том, что до первого августа в городе должно быть установлено около 50 парковок для велосипедистов. Таким образом за оставшиеся три недели районные администрации должны установить велопарковки.

Напомним, что в Челябинске планируют построить велопешеходный мост. Он свяжет северо-Запад и городской бор: от улицы Чичерина через городской бор к центру Челябинска. При наличии финансирования проект могут реализовать уже в 2021 году. Конкурс на поиск подрядчика хотят объявить уже в этому году.

Также стоит отметить, что власти города заинтересованы в решении вопроса организации новых велодорожек и развития сети велопарковок. Как отметил, вице-мэр по городской среде Александр Егоров, в городе сейчас разрозненные велопарковки. В основном они находятся у магазинов, а сам велосипед крепится за колесо. Планируется сменить этот формат, чтобы велосипед было сложнее украсть: крепление будет производиться за раму. Также будет создан единый дизайн велопарковок.


Наигрались, и хватит!

Чуть больше года назад я писал о ненужной и глупой затее - сделать односторонними улицы Советскую и Пушкина (от Ленина до Коммуны) по совету заезжих питерских гастролёров - чем мотивировали тогда, не помню. Ну не пробками, точно, чай не Ебург какой...

Ну и что?

Челябинцы попросили главу города Наталью Котову и её заместителя по дорожному хозяйству и транспорту Максима Куляшова вернуть двустороннее движение на улицах Пушкина и Советской. Авторы обращения заявили, что уже год испытывают неудобства при передвижении по центру, на что чиновники пообещали обсудить этот вопрос с ГИБДД.

— Жители этих улиц испытывают неудобства в связи с тем, что в апреле 2019 года движение по ним сделали односторонним. Просят вернуть двустороннее движение, — обратилась на аппаратном совещании 25 мая Наталья Котова к своему заместителю.

Максим Куляшов пообещал изучить вопрос.

— Возьмём в проработку с учётом тех решений, которые были приняты ранее по благоустройству центра Челябинска, — ответил вице-мэр. — Эти улицы попали в пешеходную зону, там расширяются тротуары, формируется новая схема парковки транспорта. Кроме того, там идёт озеленение.

— Проработайте с ГИБДД. Надо вернуть, если жители просят и есть такая возможность, — попросила Наталья Котова.

В Челябинске на Пушкина, Советской и других улицах сейчас реконструируют тротуары. Их расширят (в отдельных местах за счёт парковок), старую плитку заменят, а высокие бордюры уберут. Город должен стать удобным для пешеходов, но пока только в центральной части. В других районах работы проведут позже — после того как будут получены отзывы о первом результате. Об этом 23 мая рассказал вице-мэр по городской среде Александр Егоров, вышедший на рабочую прогулку по центру
.

Давно пора!

[Зам. по велодорожкам] На войне, как на войне

...при всей неоднозначности фигуры Подопригоры есть у него хорошее качество - ищет и находит интересные темы и материалы человек. Если б я на него не был подписан, так и не узнал бы про планов громадьё. Вот и теперь - сайт "Новый день" не входит в число моих предпочтений, а какое интервью с Егоровым получилось! griphon, я обещал держать тебя в курсе дел твоего товарища? Держу слово :)



[карта велодорожек от неизвестного энтузиаста]

Collapse )

Реки и мосты

Хотел апдейтом в тему про Краснопольскую площадку написать - но там как-то откликов нету даже от тех от кого ожидалось. Праздники расслабляют :) Так что вброшу отдельно и наглядно.

Вот, из статьи в ВЧ от 28 мая 1988 картинка. Уже тогда собирались застраивать Западный Берег Шершней. Немного ставит в тупик топонимика, ну так пос. XXX лет ВЛКСМ - это Старокамышинск до 1984 (косвенно подтверждается, что эскиз до 1988 года прорабатывался ещё). Панфиловская же площадка - это Фёдоровка и окрестности, про это ещё ssgen незнамо когда писал



От моста через Шершни не уйти, всё равно строить придётся. Почему-то эта мысль многих приводит в ужас, так же, как и необходимость продолжать метро в обозримом будущем. При этом те же люди равнодушно и даже положительно относятся к аферам вроде УВСМ. Но нет, ребята, запретом въезда в центр, сужением улиц и даже массовым строительством велодорожек не решить транспортные проблемы в городе, вот стократно умножить - запросто. И монорельс не поможет, проверяли уже на других городах. Не, ну если ставить цель превратить Че в Курган, тады ой, конечно.

Пользуясь случаем, представляю отличный отчёт от griphon про тверскую транспортную реновацию - потому как лекала и методички одни для всех, и можно посмотреть, что ждёт нас в недалёком будущем. Кстати, что-то ничего не слышно про дела господина Егорова, нового вице-мэра по велодорожкам. Ох, чую, поганку готовят нам!

UPD. И про генплан. А вот мне интересно, кто-нибудь из нынешних ч.урбанистов хотя бы пролистал генплан 2002 года? А он есть в свободном доступе.