Category: авиация
Category was added automatically. Read all entries about "авиация".
Можно? :) Тут и там разные люди много всякого пожелали преемнику Михаила Валерьевича - от восстановления челябинского автовокзала на старом месте до немедленного повального озеленения города и сужения дорог. Я же попрошу об одной незначительной вещи - пустите в город IKEA. Очень не хочется…
Так полетим?
Ещё новость из аэропорта Игорь
[фотку взял из статьи]
( Collapse )
UPD. Главная новость другая - аэропорт Игорь сертифицировали наконец по III категории ИКАО. :)
[фотку взял из статьи]
( Collapse )
UPD. Главная новость другая - аэропорт Игорь сертифицировали наконец по III категории ИКАО. :)
Снова про наш аэропорт
...нет, всё понятно - реконструкцию провели, вложили деньги (я про ВПП и прочие ЭСТОП, конечно, а не про здание), место хорошее в плане погодных условий, с Кольцово так точно не сравнить (военным-то это не надо два раза повторять - Шагол тому примером). Надо использовать - у нас госкапитализм или как, в конце концов? :)
( Collapse )
( Collapse )
Праздники прошли, нас догнали будни
Засветили
И еще немного Троицка
Гайский перфоманс
Неизвестный Магнитогорск: озёрный анабазис
Несколько кадров за несколько дней
Каждому губернатору - своя ВСМ!
...можно и маленькую, но железная дорога должна быть :)
Интересное пишут:
Ну вот, опять планов громадье! Запустите нормальный транспорт до аэропорта Игорь, продлите трамвай № 3, давно уже про это говорю. В том же Новосибирске каждые полчаса, ЕМНИП, с привокзальной площади ходит автобус-экспресс № 111 до Толмачёво. Но нет, надеемся на пассажиров из Курганской области - конечно, там же в любой деревне пяток миллионеров скучающих :) А у агаповских свой аэропорт есть. Вспомните лучше про жителей Миасса, Чебаркуля и Златоуста - им тоже не помешает быстрый транспорт до аэропорта Баландино!
Интересное пишут:
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер ведет переговоры с федеральными властями и РЖД о запуске скоростных электропоездов в аэропорт имени Курчатова. Об этом он сообщил на совещании, которое накануне провел в аэропорту.
«Мы ведем переговоры с РЖД о том, чтобы пассажиры могли добираться до аэропорта на электричке — имеется в виду „Ласточка“ — из Кургана и Магнитогорска. Это позволит сделать Челябинск более доступным для жителей других регионов, для туристов», — сообщил Алексей Текслер.
На прошлой неделе первый замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Филиппов рассказывал, что губернатор ведет переговоры о том, чтобы Минтранс России выделил средства и включил в инвестпрограмму РЖД строительство железнодорожной ветки от аэропорта Челябинска до Транссиба.
«Буквально в двух с половиной километрах находится аэропорт от Транссиба, и, если электрифицировать этот участок, можно сделать крытую платформу, как в Домодедово и Шереметьево. Можно будет спокойно доехать до аэропорта из Челябинска аэроэкспрессом и выйти на платформу. Кроме того, выход на Транссиб дает поток пассажиров из Курганской области», — говорил на недавней пресс-конференции Филиппов.
В данный момент от Челябинска до аэропорта циркулируют три автобуса с интервалом в полчаса, ночью они не работают. В планах — увеличить количество автобусных рейсов до аэропорта.
Как сообщал Znak.com ранее, в конце сентября этого года представители правительства Челябинской области и РЖД в тестовом режиме проехали на скоростном электропоезде «Ласточка» до Магнитогорска. Время пути из Челябинска составило чуть более четырех часов. Тогда сообщалось, что окончательное решение о запуске электрички за РЖД, где должны просчитать технические возможности поезда и финансовые параметры, в том числе тарифы на проезд пассажиров.
«Мы ведем переговоры с РЖД о том, чтобы пассажиры могли добираться до аэропорта на электричке — имеется в виду „Ласточка“ — из Кургана и Магнитогорска. Это позволит сделать Челябинск более доступным для жителей других регионов, для туристов», — сообщил Алексей Текслер.
На прошлой неделе первый замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Филиппов рассказывал, что губернатор ведет переговоры о том, чтобы Минтранс России выделил средства и включил в инвестпрограмму РЖД строительство железнодорожной ветки от аэропорта Челябинска до Транссиба.
«Буквально в двух с половиной километрах находится аэропорт от Транссиба, и, если электрифицировать этот участок, можно сделать крытую платформу, как в Домодедово и Шереметьево. Можно будет спокойно доехать до аэропорта из Челябинска аэроэкспрессом и выйти на платформу. Кроме того, выход на Транссиб дает поток пассажиров из Курганской области», — говорил на недавней пресс-конференции Филиппов.
В данный момент от Челябинска до аэропорта циркулируют три автобуса с интервалом в полчаса, ночью они не работают. В планах — увеличить количество автобусных рейсов до аэропорта.
Как сообщал Znak.com ранее, в конце сентября этого года представители правительства Челябинской области и РЖД в тестовом режиме проехали на скоростном электропоезде «Ласточка» до Магнитогорска. Время пути из Челябинска составило чуть более четырех часов. Тогда сообщалось, что окончательное решение о запуске электрички за РЖД, где должны просчитать технические возможности поезда и финансовые параметры, в том числе тарифы на проезд пассажиров.
Ну вот, опять планов громадье! Запустите нормальный транспорт до аэропорта Игорь, продлите трамвай № 3, давно уже про это говорю. В том же Новосибирске каждые полчаса, ЕМНИП, с привокзальной площади ходит автобус-экспресс № 111 до Толмачёво. Но нет, надеемся на пассажиров из Курганской области - конечно, там же в любой деревне пяток миллионеров скучающих :) А у агаповских свой аэропорт есть. Вспомните лучше про жителей Миасса, Чебаркуля и Златоуста - им тоже не помешает быстрый транспорт до аэропорта Баландино!
